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特点是，中新网海口9月27日电 题：台湾贸易总会理事长追“风”海南自贸港 作者 尹海明 张月以及 “这次离开海南，是我的‘追风之旅’。”在台风“桦加沙”刚走以及台风“博罗依”将至的间隙，台湾商业总会理事长许舒博离开海南，27日在海口参预2025年琼台经贸合作交换会时如是形容此次海南之行。9月27日，台湾商业总会理事长许舒博在海口参加2025年琼台经贸合作交换会。 中新网记者 骆云飞 摄 曾两次来海南的许舒博用“冷艳”来描述海南的发展变动，“我看到的，不管是交通扶植，照旧其余的底子基本建设，这些年海南发展非常快”。 快，还体现在直不雅的数据上。自2018年以来，海南市场主体从75万户迅猛增长到了387万户。琼台合作也踏上快节奏，往年前7个月，海南对台贸易总额同比增加20.4%；停止往年8月，海南累计注册台资企业达2808家。从医疗康健、农产物深加工到现代医疗、国内贸易、高新技术产业，台商投资范畴不断拓宽，投资品质明显晋升。 快速发展的海南，吸收愈来愈多台商台青关注。此次琼台经贸合作交换会恰逢海南自贸港往年12月18日全岛封关运作前夜，包括许舒博在内的约150名台商和台青前来抢抓海南封关机遇“风口”。 海南自贸港封关运作将为琼台交换合作带来哪些机会？正在同一场合，海南省委常委尹丽波用“三新”来论述： ——新机遇。封关运作以后，海南将是全球面积最年夜的自贸港，成为国际海内双循环的主要交汇点，有望鞭挞海南成为环球职员、物资、资金、信息等各种流量的伟年夜磁场。 ——新政策。封关运作以后的政策举动将更加优惠、更加便利，主要体现“三个进一步两个更加”：“零关税”政策进一步升级，加工增值免关税政策进一步优化，个人所得税优惠政策进一步完美，贸易操持越发宽松便利，监管模式更加精准高效。 ——新平台。今年以来，海南先后订正出台“匆匆进琼台交换合作30条”，从经贸交流、练习就业、翻新守业、住房教导等方面推出一系列支持政策；成立台湾青年创新守业处事中心，为台湾青年参与自贸港设置装备陈列供应一站式效劳；推进“台商峰会”改名为“琼台经贸竞争交流会”，从更高水平、更深层次、更年夜范畴打造琼台合作的桥梁安适台。 “海南自贸港封关运作后将展现差别的风华。”许舒博说，资金来往自正在便利、加工增值30%外销免关税等优惠政策，拥有很强的竞争力，将为琼台合作创造新的时机。 他进一步指出，海南在农业、游览、新能源、电商以及商业方面取患有很年夜成就，相信未来会有更遍及的分工。过去海南的台商年夜部分处置农业，未来台湾高科技产业以及加工制造业能够正在海南深入融合。 “台商布局环球，海南是咱们一个重要据点。”许舒博认为，海南虽然面积与台湾差未多少，然而人口相对于少，有广年夜的平原海洋和陆地资本，发展空间很是年夜，给人纷比方样的将来的感触。 台湾贸易总会约有164万家企业。许舒博表示，希望未来能够与海南精准对于接，让台湾财产在海南落地生根，借用海南劣势，拓展到全部年夜陆，并走向西北亚市场。 28日，参加交换会的台商台青将前去海南多地不雅察，而台风“博罗依”携风雨逼近海南。“再年夜的风雨，我都要来，咱们心愿风雨无法禁止台湾与海南的交流。”许舒博说，中秋佳节快到了，“心愿咱们一起看着异样的玉轮，一起望向夸姣的未来”。(完)--> 【编辑:刘欢】
拿来说，并且，中新网广州9月28日电 (记者 王坚)据广州市白云区政府28日消息，广东院士专家科技结果转化服务中央现已经在位于该区的广州设想之都正式入驻并启用园地。该中心将为院士专家以及企业架设合作桥梁，匆匆进科技与经济深度交融，推动实验室效果走向出产线，助力产业科技创新。广东院士专家科技结果转化办事核心。谭札烽 摄 据介绍，广东院士专家科技成果转化服务核心由广东院士团结会设立，致力于在科技与产业、科学家与企业家之...
从架构设计，便是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化宝物”。归来后，有年夜批案头任务。现在，里间惟独她一团体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
中新网广州9月30日电 (记者 王坚)水利部珠江水利委员会水文局于30日发布郁江中下游洪水蓝色预警。 水利部珠江水利委员会介绍，珠江水利委员会水文局于30日14时49分发布郁江中下游洪水蓝色预警称，受降雨及上游来水影响，9月30日14时郁江南宁站水位68.71米，相应流量5780立方米每秒。根据当前雨水情及未来降雨预测，预计未来48小时，郁江南宁河段水位将上涨3至4米；预计未来72小时，西江干流水位将上涨2至3米，请沿河各相关单位和社会公众加强防范，及时避险。(完)--> 【编辑:李岩】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】